Цього року пожежні служби вже зафіксували чотири випадки самозаймання електросамокатів. Хоча це число здається значним, експерти занепокоєні, оскільки в попередні роки таких інцидентів було менше.
Складний процес гасіння
Минулого року було зафіксовано лише одну пожежу електросамокатів, повідомляє Департамент пожежно-рятувальних робіт (ДРР). Цього року інциденти сталися в Друскінінкаї, Вільнюсі та Паланзі. У середині липня у Вільнюсі загорівся самокат, що підзаряджався, у березні - у Паланзі, а наприкінці червня у Вільнюсі загорівся самокат, на якому їхали. Ще один випадок стався цього місяця в Друскінінкаї.
Не про всі пожежі повідомляється, тому реальна ситуація може бути серйознішою. Томаш Велісейчик, фахівець Школи пожежників-рятувальників, зазначає, що найчастіше пожежі виникають через проблеми з електропроводкою або літієвими батареями. Літієві батареї особливо важко підпалити через специфічну дисперсію білого диму і можливість виходу горючих газів з батареї.
При гасінні самоката, що загорівся, потрібна обережність, оскільки електроніка та акумулятори знаходяться під оболонкою, яку важко швидко відкрити. Експерти рекомендують використовувати велику кількість води, щоб швидше охолодити батареї. Важливо не заряджати самокат під час пожежі.
Причини збільшення кількості пожеж
Представник одного з сервісів електросамокатів у Вільнюсі вважає, що випадків займання може бути більше, ніж показує офіційна статистика. Він зазначає, що більш якісні самокати захищені активними балансирними пластинами і передовими технологіями, які запобігають перегріванню акумуляторів.
Покупцям важливо звертати увагу на характеристики і стійкість самоката. Також важливо пам'ятати, що важливо уникати їзди по калюжах або під дощем, щоб не пошкодити акумулятор і уникнути можливого займання.