Kas yra kelių įstatymas ir kodėl jis svarbus vairuotojams
Kelių eismo įstatymas – tai ne tik taisyklių rinkinys, kaip elgtis kelyje, bet ir dokumentas, reglamentuojantis transporto priemonių techninę būklę bei įrangą. Daugelis vairuotojų žino apie privalomą vaistinėlę ar gesinimo aparatą, tačiau navigacijos įrangos reikalavimai dažnai lieka neaiškūs arba apskritai ignoruojami. O tai gali sukelti nemažai problemų – nuo baudų iki rimtų eismo įvykių.
Navigacijos sistema šiuolaikiniame automobilyje tapo beveik tokia pat įprasta kaip ir vairas. GPS navigatoriai, išmanieji telefonai su žemėlapių programomis, integruotos automobilių multimedijos sistemos – visa tai padeda mums rasti trumpiausią kelią, išvengti spūsčių ir pasiekti tikslą be streso. Bet ar žinote, kad ne bet kokia navigacijos įranga gali būti naudojama legaliai? Kelių įstatymas nustato tam tikrus reikalavimus, kuriuos būtina žinoti kiekvienam vairuotojui.
Navigacijos įrangos montavimo vietos ribojimas
Vienas iš svarbiausių aspektų – kur galima tvirtinti navigacijos įrangą automobilio salone. Daugelis vairuotojų tiesiog priklijuoja GPS navigatorių ar telefoną prie priekinio stiklo ir mano, kad viskas gerai. Tačiau kelių eismo taisyklės aiškiai reglamentuoja, kad jokia įranga negali trukdyti vairuotojo matomumui.
Pagal įstatymą, navigacijos įranga gali būti montuojama tik tokiose vietose, kur ji neužstoja vaizdo į kelią ir netrukdo stebėti eismo situacijos. Praktiškai tai reiškia, kad navigatorius ar telefonas turėtų būti pritvirtintas arba apatinėje priekinio stiklo dalyje (dešinėje pusėje), arba ant prietaisų skydelio specialiame laikiklyje. Kai kurie vairuotojai mėgsta tvirtinti įrangą viršutinėje priekinio stiklo dalyje centre – tai absoliučiai neleistina, nes užstoja apžvalgą.
Policijos pareigūnai techninės apžiūros metu ar sustabdę automobilį kelyje gali skirti baudą už netinkamai pritvirtintą navigacijos įrangą. Bauda nėra didelė, bet nemalonumų gali sukelti. Be to, jei dėl netinkamai pritvirtintos įrangos įvyks eismo įvykis, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti kompensaciją arba ją sumažinti.
Radaro detektoriai ir jų teisinis statusas
Čia prasideda įdomiausia dalis. Radaro detektoriai – įrenginiai, kurie įspėja vairuotoją apie policijos greičio matavimo prietaisus – Lietuvoje yra draudžiami. Tai aiškiai nurodyta Kelių eismo įstatymo 23 straipsnyje. Naudoti, laikyti ar montuoti tokius įrenginius transporto priemonėje yra neteisėta.
Tačiau čia slypi vienas niuansas. Draudžiami būtent radaro detektoriai, kurie aktyviai skenavo radijo bangas ir aptinka policijos radarų signalus. O kaip su navigacijos programomis, kurios rodo greičio kamerų vietas? Tokios programos kaip „Waze”, „Google Maps” ar kitos populiarios navigacijos aplikacijos rodo įspėjimus apie stacionarias kameras ir net apie kitus vairuotojų praneštus policijos postus.
Formaliai tokios programos nėra draudžiamos, nes jos nerodo realaus laiko radaro signalų, o tik naudoja iš anksto žinomą informaciją apie stacionarių kamerų vietas arba kitų vartotojų pranešimus. Tai panašu į tai, kaip vairuotojai anksčiau perspėdavo vienas kitą švyturiais apie policijos patikrinimus. Tačiau teisiškai ši zona išlieka gana pilka, ir policija teoriškai galėtų kabintis prie tokių programų naudojimo.
Išmaniųjų telefonų naudojimas navigacijai
Šiandien dauguma vairuotojų navigacijai naudoja ne atskirus GPS navigatorius, o savo išmaniuosius telefonus. Tai patogus ir ekonomiškas sprendimas, tačiau svarbu žinoti, kaip tai daryti legaliai.
Kelių eismo taisyklės draudžia vairuotojui naudoti mobilųjį telefoną vairuojant, išskyrus atvejus, kai naudojama laisvų rankų įranga. Tai reiškia, kad jei naudojate telefoną kaip navigatorių, jis turi būti pritvirtintas specialiame laikiklyje ir valdomas balso komandomis arba iš anksto nustatytais maršrutais. Laikyti telefoną rankoje ir bandyti jame spaudinėti adresus vairuojant – tai garantuotas būdas gauti baudą ir sukurti pavojingą situaciją kelyje.
Praktiškas patarimas: prieš išvažiuojant, visada įveskite kelionės tikslą ir paleiskite navigaciją. Jei reikia keisti maršrutą kelyje, geriau sustokite saugioje vietoje ir tik tada atlikite pakeitimus. Daugelis šiuolaikinių navigacijos programų palaiko balso komandas, todėl išmokite jomis naudotis – tai ne tik saugu, bet ir labai patogu.
Integruotos automobilių navigacijos sistemos
Naujesni automobiliai dažnai turi gamyklines navigacijos sistemas, integruotas į multimedijos ekraną. Tokios sistemos paprastai atitinka visus saugos reikalavimus, nes jų vieta ir dydis yra suprojektuoti taip, kad nekliudytų vairuotojui.
Tačiau ir čia yra savo niuansų. Kai kurios integruotos sistemos turi labai didelį ekraną, kuris gali blaškyt dėmesį. Kelių eismo įstatymas numato, kad vairuotojas turi būti sutelkęs į kelią, o ne į ekraną. Todėl net ir naudojant gamyklinę navigaciją, svarbu nesiblaškyti ir nežiūrėti į ekraną ilgiau nei kelias sekundes.
Dar vienas aspektas – kai kurios sistemos leidžia žiūrėti video ar naršyti internete. Tokios funkcijos vairuojant turi būti išjungtos. Daugelis automobilių gamintojų tai suprasdami automatiškai blokuoja tam tikras funkcijas, kai automobilis juda, tačiau ne visi. Jei jūsų automobilyje tokios apsaugos nėra, atsakomybė tenka jums.
Vaizdo registratoriai su navigacijos funkcijomis
Pastaruoju metu populiarūs tapo vaizdo registratoriai, turintys integruotą GPS modulį ir navigacijos funkcijas. Tokie įrenginiai ne tik filmuoja kelionę, bet ir rodo greitį, koordinates, o kartais net įspėja apie greičio kamerų vietas.
Kelių įstatymo požiūriu, vaizdo registratoriai yra visiškai legalūs ir net rekomenduojami – jie gali padėti įrodyti savo tiesą eismo įvykio atveju. Tačiau ir jie turi būti montuojami taip, kad netrukdytų matomumui. Dažniausiai vaizdo registratoriai tvirtinami prie priekinio stiklo viršutinėje dalyje prie veidrodėlio arba už jo – tai optimali vieta, kur įrenginys mažiausiai trukdo.
Jei vaizdo registratorius turi navigacijos funkciją, ji gali būti naudojama kaip papildoma pagalba, tačiau ne kaip pagrindinis navigacijos įrankis. Registratorių ekranai paprastai maži, todėl žiūrėti į juos vairuojant nėra patogu ir saugu.
Motociklų navigacijos įrangos ypatumai
Motociklininkams navigacijos įranga kelia ypatingų iššūkių. Pritvirtinti navigatorių ar telefoną ant motociklo reikia taip, kad jis būtų matomas, bet netrukdytų valdyti transporto priemonę. Be to, įranga turi būti apsaugota nuo drėgmės, vibracijos ir kitų išorinių veiksnių.
Kelių įstatymas motociklams taiko tuos pačius principus kaip ir automobiliams – įranga negali trukdyti valdyti transporto priemonę ir turi būti saugiai pritvirtinta. Praktiškai tai reiškia, kad navigatorius turėtų būti montuojamas ant vairo arba ant specialaus laikiklio, pritvirtinto prie rėmo.
Svarbu paminėti, kad motociklininkams naudoti telefoną vairuojant yra dar pavojingiau nei automobilio vairuotojams. Net trumpas žvilgsnis į ekraną gali baigtis kritimų. Todėl labai rekomenduojama naudoti navigaciją tik su balso instrukcijomis per ausines ar šalmo garsiakalbius.
Kaip išvengti problemų ir vairuoti saugiai su navigacija
Navigacijos įranga yra puikus pagalbininkas kelyje, bet tik tada, kai ja naudojamasi protingai ir laikantis įstatymų. Štai keletas praktinių patarimų, kaip išvengti problemų:
Pirmiausia, investuokite į kokybišką laikiklį. Pigūs laikikliai dažnai atsiklijuoja ar nukrenta, o tai gali sukelti pavojingą situaciją. Geras laikiklis turi tvirtai laikyti įrangą net važiuojant duobėtu keliu.
Antra, nustatykite navigaciją prieš išvažiuodami. Niekada nebandykite įvesti adreso ar keisti nustatymų vairuodami. Jei vis dėlto reikia pakeisti maršrutą kelionės metu, sustokite saugioje vietoje – degalinėje, poilsio aikštelėje ar šalikelėje.
Trečia, naudokite balso instrukcijas. Beveik visos šiuolaikinės navigacijos programos turi kokybišką balso vadovą. Nustatykite garsą taip, kad jį aiškiai girdėtumėte, bet kad jis netrukdytų girdėti, kas vyksta aplinkui.
Ketvirta, nepalikite navigacijos įrangos automobilyje, kai jį paliekate. Matomas navigatorius ar telefonas laikiklyje yra patrauklus taikinys vagims. Net jei pats įrenginys nebrangus, sudaužytas stiklas kainuos daug brangiau.
Penkta, reguliariai atnaujinkite žemėlapius. Seni žemėlapiai gali vesti klaidingais maršrutais, ypač jei keliai buvo rekonstruoti ar pastatyti nauji. Dauguma programų siūlo nemokamus atnaujinimus, tad pasinaudokite šia galimybe.
Ir galiausiai, atminkite, kad navigacija – tai tik pagalbinė priemonė. Jūsų akys ir protas yra svarbiausi navigacijos įrankiai. Jei navigacija siūlo keistą maršrutą ar liepia sukti ten, kur akivaizdžiai negalima, pasitikėkite savo sprendimu, o ne elektronika. Yra buvę atvejų, kai vairuotojai, aklai pasitikėdami navigacija, įvažiuodavo į ežerus ar važiuodavo prieš eismą vienpusiais keliais.
Navigacijos technologijos nuolat tobulėja, tampa tikslesnės ir patogesnės. Tačiau jų nauda visiškai priklauso nuo to, kaip mes jomis naudojamės. Laikydamiesi kelių įstatymo reikalavimų ir vadovaudamiesi sveiku protu, galite paversti navigaciją patikimu kelionės bendražygiu, kuris padės pasiekti tikslą saugiai ir be streso. Svarbu suprasti, kad visi šie reikalavimai sukurti ne tam, kad apsunkintų vairuotojų gyvenimą, o tam, kad keliai būtų saugesni visiems eismo dalyviams.